后面剩下的12年，需要证明的只有一个放下傲慢、真正本土化的合资品牌，到底能不能在自主品牌的围剿里，杀出一条生路。 2026年7月20日，广汽和本田把一纸2038年的续约合同拍在桌面上，直接把过去两年传

文/万燕波 蛰伏2026，广汽本田砍掉的车比发布的多 北京车展这几天，朋友圈里全是谁家又发了新车、谁家又首搭了什么技术。一个月前就听说广汽本田这次不发布重磅新车，以它在中国的体量和历史，这几乎是不可想

2025年11月，广汽本田连放大招：一边砸11.72亿控股东本发动机，试图破解供应链枷锁；一边在广州车展搞“工厂搬进展厅”的创新造势，宣传雅阁刷新绕桩世界纪录。 但光鲜动作背后，是刺眼的销量真相——前

引擎的轰鸣是城市的心跳，轮胎与地面的摩擦是梦想在燃烧！2025广汽本田梦想方程式6月正式启动，联动魔都上海和山城重庆两地打造驾趣在握的年度盛宴！ 基于Honda的热血性能和赛道基因，多年来，广汽本田梦想方程式已成为汇聚多元圈层力量的玩车平...

据本田中国发布的相关数据显示，2023年全年本田在华销量为123.42万辆，同比下滑10.1%，其中广汽本田2023年累计销量为62.05万辆，同比下降13.7%，这已经是广汽本田连续3年销量出现下滑了

今年开始的价格战，让所有车企日子都不好过，许多车企都是疯狂降价抢市场，都是赚不赚钱的放一边，先把量做起来。特别是自主品牌价格战尤为激烈，也是抢了不少合资品牌的市场，这一点从广汽集团的半年财报就能发现。