2023年对于自主品牌而言是充满机遇与挑战的一年，自主品牌凭借新能源赛道实现了对合资品牌的反超甚至进一步挤压了市场的份额，而早些年选择出海的自主品牌也在新能源转型的浪潮中收获颇丰，出口量再创历史新高，中国车企也因此开始国内走向世界

2024年1月1日，丰田汽车展开全新篇章，推出了备受期待的第九代凯美瑞2.0HEV。这款轿车在外观设计上焕然一新，线条更加流畅，既展现了动感又不失现代氛围。车身尺寸的微幅增加为驾乘者提供更宽敞的空间感，呈现出设计上的深思熟虑。 内饰方面，...

大发停产一个月丰田少卖120亿作者｜王磊 楚门编辑｜秦章勇世界上最能赚钱的车企，又摊上事了。日本《朝日新闻》最近报道，丰田汽车旗下全资子公司大发汽车，发布了一份多达162页的第三方调查报告书。调查书写

最近几年，中国汽车市场可谓是竞争异常激烈，各家新能源汽车车企如雨后春笋一样涌现出来，引发了市场的热议，最近更是传出新能源汽车的国内零售渗透率首次突破40%，面对着强势崛起的新能源，重压下的合资车只剩下

文/天玑 在2023广州车展上，节点AUTO看到了一个趋势——中国车企盯上了MPV，魏牌高山、理想MEGA、瑞风FR8、小鹏X9…说到MPV，就不得不提起丰

丰田宣布即将推出续航里程达800公里的纯电动车。近日，丰田在本土发布了一张全新SUV车型的预告图，该车定位于紧凑型纯电SUV，计划在10月25日全球首发，极有可能被命名为BZ3X，有望于2024年在国内投产。 内饰方面采用极简主义美学设计...

文|海川 来源|博望财经 10月17日，比亚迪披露前三季度业绩预告。预告显示，公司预计2023年前三季度归母净利润205亿元至225亿元，较上年同期上升120.16%-141.64%。比亚迪在公告

今年开始的价格战，让所有车企日子都不好过，许多车企都是疯狂降价抢市场，都是赚不赚钱的放一边，先把量做起来。特别是自主品牌价格战尤为激烈，也是抢了不少合资品牌的市场，这一点从广汽集团的半年财报就能发现。

据乘联会批发销量，我国轿车销量在2021年同比增长8%、2022年同比增长10%后，2023上半年同比仅增0.1%至493.33万辆。相比较上半年SUV、MPV分别15.9%、26.8%的同比增长，轿车销量增长几乎停滞

由于财政年的计算方式不同，日系车企上个财年的财报普遍在上周刚刚出炉。以“两田一产”为主的日系车企在2022财年普遍收获了不错的成绩单，这似乎与我们近来对日系车的感知并不太相符。虽然三家主要日系车企的财报数据都不错，但各自也呈现出不同的状态

5月6日消息，据外媒报道，LG能源解决方案正在与丰田汽车就在美国供应电池一事进行谈判。外媒在报道中表示，LG能源解决方案和丰田预计将敲定电池供应合作。全球第一“求供”全球第三实际上，LG能源解决方案和丰田的合作于2022年就已有消息传出，且随着事件的推进，释出的消息更加具体化

3月24日，海马汽车一纸公告宣布，与丰田汽车（中国）签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化

日前，汽车门网发布了2023年首月的国内汽车质量投诉指数分析报告。2月份，汽车门网整体投诉指数达到了10536．75，环比1月份大增了92％，同比上升了44％。本月，共有121家车企的699款车型上榜，环比上月多了7家车企共144款车型