电池
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光伏电池金属化,挡银的经验能否用来防铜?
光伏电池金属化,挡银的经验能否用来防铜 ? 9月伊始银价国内现货又跑到了1.6万元/公斤出头——生意社基准价16168元/千克。 把镜头拉长一点看:2025年,沪银一年涨了约138%;2026年初一度
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全球首个标准落地,固态电池的“iPhone时刻”还有多远?
作者|天峰 来源|博望财经 过去一周,固态电池板块持续走强。天力锂能”20CM“涨停,上海洗霸走出3天2板,金龙羽、德新科技、圣阳股份、天通股份集体封板。 力王股份、宏工科技涨超10%,灵鸽科技、鼎胜
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宝马重组电池供应链宁德时代与亿纬锂能获新一代平台订单
盖世汽车讯宝马汽车宣布,将从下一代电动汽车平台“新世代”开始,对电动汽车电池供应链进行大规模重组。从第六代BMWeDrive平台起,宝马将向宁德时代(CATL)和亿纬锂能(EVEEnergy)采购圆柱形电池电芯,取代此前在第五代及之前车型中...
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电动车冬天不再掉电?固态电池给出了答案
2026年,被业界视为半固态电池量产元年。 ? 01 从参数领先到安全优先 就在今年,多家车企的固态电池技术开始从实验室走向生产线,其中最具代表性的产品能量密度已达到350Wh/kg。 目前市面上主流
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纳百川上半年营收增长28.58% 动力电池与储能双轮驱动
动力电池稳健增长,储能业务成第二增长极上半年,纳百川紧抓新能源产业机遇,两大核心业务板块齐头并进。纳百川精准把握液冷技术在大型储能系统中的渗透趋势,上半年储能电池领域实现收入1.96亿元,同比劲增36.04%,增速超越动力电池板块,成为拉动公司营收增长的重要引擎。产品配套供应蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家知名车企的多款热门车型。随着募投项目产能落地以及新兴应用场景的拓展,纳百川正向全场景热管理解决方案提供商加速进化,长期高质量发展空间广阔。
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签约!比亚迪电池与蒙古国乌兰巴托市达成战略合作
盖世汽车获悉,近日,比亚迪电池与蒙古国首都乌兰巴托市成功签署战略合作谅解备忘录。双方将依托各自资源与技术优势,围绕绿色城市建设开展全方位战略合作,共同推动乌兰巴托市新能源产业升级与低碳城市建设进程。 据悉,此次合作旨在将乌兰巴托市的城市发...
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EPD边缘钝化,有多少是“糊一层”?
EPD边缘钝化,有多少是“糊一层”? 边缘钝化有多火?InfoLink数据:约210GW产能已布局——晶澳、天合、晶科、隆基、通威全在列。它写进了TOPCon 2.0的定义;咱们之前聊多分片、聊能效标
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新国标卷能效,入库效率低于25.7%的电池片马上要卖不动了?
组件能效23.2% 以下是禁区:新国标到底卡住了谁? 2027 年 1 月 1 日,GB 47834-2026 强制实施。 标准原文一句话就够吓人:低于三级能效的组件,禁止生产销售。 这不是孤零零一份
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新国标卷能效 , 入库效率低于25.7%的电池片马上要卖不动了?
组件能效23.2% 以下是禁区:新国标到底卡住了谁?
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组件能效等级1级 , 四分片做到 650W , 代价是什么?
本文主要讨论2382×1134 标准版型口径下三分片/四分片的功率档。2384×1303 大版型功率更高,机理类似,可以推广理解。
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宁德时代实现全球唯一TWh级电池制造核心运营碳中和
8月17日,宁德时代核心运营碳中和发布会在福建宁德举行。公司宣布,2025年底已实现核心运营碳中和,成为全球唯一在TWh级出货规模下实现核心运营碳中和的电池企业。同时,公司首次系统披露面向2035年的
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下一代 BMS 之争: 当每颗电芯开始思考
芝能科技出品 一颗200度电的电池包,热失控从内部开始变化到表面烫手只差几分钟。 二十年的动力电池管理系统BMS,主要盯着电压和温度,偏偏温度是最晚知道出事的那个。热量得一层层传到外壳,表面的探头才感
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重大利好!一光伏电池产线全面复产
8月10日,晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)通过官方公众号宣布,公司于8月8日实现TOPCon电池产线工艺优化后的全面复产。 据介绍,晋能科技本次TOPCon电池产线工艺技术优化,覆盖
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高能数造全固态电池干湿结合小试线:连接实验室与量产的必经之路
2026 年,全固态电池正式从基础实验室研究迈入工程化攻坚周期,产业化推进节奏持续加快。高能数造多个客户在加速推进硫化物、氧化物及聚合物等路线的中试验证,卤化物体系也有客户开始尝试小试验证工作,多条固
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小米澎程纯平地板要求有一块平的电池,改动到底有多大?
芝能科技出品 上回写小米电池为什么不选宁王(小米龙甲电池:为什么不选宁王和比亚迪,选择欣旺达和中创新航?),留言快 600 条了,评论区挺热闹,各位有空可以去参观下。 之前小米澎程增程的技术交流中,工










