2023年8月，吴新宙算是在中国L2+智能辅助驾驶竞争顶峰--辅助驾驶进城之后离开小鹏汽车加入英伟达。2024年1月，特斯拉推出FSD V12 Beta端到端版本，智能辅助驾驶算法进入“端到端”阶段。

10月29日杭州研极微电子科技有限公司以“挑战极限 神眸无限”为主题的2025神眸秋季新品发布会圆满落幕。这场汇聚海内外600余位合作伙伴的盛会，展示了一个革命性转变：传统的监控摄像头不再只是安防工具

希望早日上线AI点餐功能。 美团这是要在AI大模型上发力了。 11月3日消息，美团LongCat大模型官方App于今日正式上线。 图源：龙猫LongCat 小雷经过搜索，发现LongCat App 目

对于所有幸存者而言，终极问题已不再是“你为何而战”，而是 “你究竟能解决什么实际问题？” 内容/帝佬 编辑/咏鹅 校对/莽夫 近期月之暗面完成新一轮数亿美元融资的消息不胫而走，而就在年初，这家曾经的“

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 2019年11月，在举世惊呼的“大模型元年”2023年尚未来临的四年前，在OpenAI LP——这家机构用以探索商业可能性的营利性子公

AI狂飙了快三年，国内大厂纷纷杀入，害怕掉队。 当前，AI这个赛道仍然看不到头，投入惊人。 仅阿里、腾讯、百度、快手、科大讯飞五家公司，据媒体估算，上半年投入AI研发便超900亿元。 除了AI研发，一

作者｜林飞雪 编辑｜何坤 运营｜陈佳慧 出品｜零态LT（ID：LingTai_LT） 头图｜网络公开用图 大模型的战争，正悄然换牌。 闭源一度是顶尖玩家的主流选择，视为坚实护城河。然而，2025年9月

谈到自动驾驶，大家的第一反应就是自动驾驶系统“能不能把车开稳”，看似非常简单的一个目标，其背后其实是对系统能否在各种现实场景下作出正确、可预期决策的一项严格要求。为了能让自动驾驶汽车做出正确、安全且符

在生活中，人们更多把 AI 当作一个「百科+顾问」；而在工作里，它更像一个「生产力外包」。 就在最近，一份由 OpenAI 与哈佛大学、杜克大学联合完成的研究报告横空出世，名字平淡无奇：《How Pe

始于1879年的德国国际汽车及智慧出行博览会，是全球五大车展之一，更是欧洲规模最大的国际性汽车盛会，百年间持续见证并推动全球汽车与出行方式的变革。 9月8日，IAAMOBILITY2025在慕尼黑正式启幕。佑驾创新首次亮相IAAMOBIL...

撰文?| 郝 ? 鑫 编辑?| 吴先之 今年上半年开始，品牌商家刘昭（化名）成为了AI的围猎对象。 “再不行动就来不及了，AI平台流量正在被极个别企业直接垄断。一天只需要一顿麦当劳的钱，就能让Deep

2025年的CVPR自动驾驶 Workshop上，小鹏汽车的Liu Xianming先生做了一篇名为《Scaling up Autonomous Driving via Large Foundatio

作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第387篇专栏文章。 在AI技术高速发展的时代，“端侧智能”究竟何时才能成熟落地？这是许多开发者、企业和行业观察者反复思考的

亡羊补牢，犹未为晚。 9月3日，马克·古尔曼发文称，苹果正在打造一款内部代号为「世界知识问答」的系统，该系统将集成至Siri语音助手，同时苹果还计划将同款技术应用于Safari浏览器及iPhone搜索

作者 |?德新 编辑 |?王博 2025年的车市即将迈入「金九银十」，各家头部车企在关键的辅助驾驶竞争上也摩拳擦掌，酝酿各自年度的大版本更新。 华为ADS4即将推送，并升级到WEWA架构；小鹏、理想、