传感
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如何处理自动驾驶感知传感器"物理偏移"问题?
车辆在道路上行驶,难免会因为车辆抖动、长期振动、路面颠簸、载荷变化、温度变化,甚至维修、碰撞、重装传感器支架等原因,引起感知传感器(摄像头、激光雷达、毫米波雷达等)发生微小的物理偏移或姿态/高度变化。
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自动驾驶汽车中,传感器用得越多就越好吗?
为确保自动驾驶安全,很多技术方案中都会采用感知冗余的方式来兜底,即在车辆上加装多个传感器,以实现更多的信息感知。其实对于自动驾驶汽车来说,每个传感器都有自身的优势和劣势,所能应对的交通场景也不一样。
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自动驾驶汽车中传感器用得越多就越好吗?
为确保自动驾驶安全,很多技术方案中都会采用感知冗余的方式来兜底,即在车辆上加装多个传感器,以实现更多的信息感知。其实对于自动驾驶汽车来说,每个传感器都有自身的优势和劣势,所能应对的交通场景也不一样。
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没有地图纯视觉自动驾驶就只能摸瞎吗?
最近在一篇讨论高精度地图的文章中,有位小伙伴提到一个非常有趣的观点“如果人在陌生的目的地,只依托纯视觉(眼睛)去辨别道路,若没有导航,就只能摸瞎”。对于纯视觉自动驾驶来说,是否也是如此? 图片源自:网
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自动驾驶汽车如何确定自己的位置和所在车道?
我们平时开车时,判断自己在哪条路、哪个车道,只需要看一眼导航、扫几眼车道线、再听听提示就够了。但对自动驾驶汽车来说,这件事既简单又复杂。简单在于自动驾驶汽车拥有比人类更多的“感官”和更强的计算能力;复
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自动驾驶汽车如何确定自己的位置和所在车道!
我们平时开车时,判断自己在哪条路、哪个车道,只需要看一眼导航、扫几眼车道线、再听听提示就够了。但对自动驾驶汽车来说,这件事既简单又复杂。简单在于自动驾驶汽车拥有比人类更多的“感官”和更强的计算能力;复
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WH7625数字六通道颜色传感器
如何让智能设备更好地“感知”环境光线,实现更智能、更舒适、更精准的显示与交互,是每个产品的重中之重,旺泓推出一款WH7625数字六通道颜色传感器,它集成了红、绿、蓝、白(RGBW)、透明(Clear)
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新一代OLED屏下光谱颜色传感技术:解锁显示新密码,重塑视觉新体验
在全球智能手机市场竞争日趋白热化的当下,消费者对手机屏幕显示效果的要求愈发严苛。从色彩的精准还原到亮度的舒适调节,再到对眼睛的呵护,每一个细节都成为影响消费者选择的关键因素。然而,现有的显示技术在面对
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460万英镑!这家量子传感企业完成种子轮融资
9 月 28 日,英国量子传感领域初创企业 Delta.g 正式宣布完成 460 万英镑种子轮融资,本轮融资以超额认购收官,投资方阵容涵盖 Serendipity Capital(领投)、英国国家安全
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精于微·智于芯:盛思锐微型化传感器亮相SENSOR CHINA 2025
(2025年9月,中国上海)共话十年变迁,共谋未来新局。9月24日至26日,中国(上海)国际传感器技术与应用展览会(SENSOR CHINA 2025)在上海跨国采购会展中心隆重举办,迎来其具有里程碑
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资本重磅加注!模量科技两月连融两轮,领跑触觉传感赛道
在人工智能与具身智能浪潮翻涌的今天,视觉与听觉感知已日趋成熟,而触觉正成为机器认知物理世界的最后一块关键拼图——也是最难攻克的技术高地。? 近日模量科技获得了青橙资本的千万级Pre-A轮重磅加注,距离
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2.95亿,这只未来独角兽被六折出售:搞芯片的
作者丨铅笔道 直八 前天晚上,有个芯片未来独角兽被卖,或者说是六折出售(与2021年估值相比)。 - 01?- 8月26日晚,上市公司必易微发公告,拟2.95亿元收购兴感半导体100%股权。 必易微成
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安徽杀出超级隐形冠军:清华老师干传感器,年入7亿全国第一
作者丨铅笔道 松格 近日,安徽跑出一个磁性传感器领域的超级隐形冠军:希磁科技,递表港交所。 它聚焦的,是长期被国外巨头垄断的磁性传感器赛道——它能感知磁场变化,是将磁场转换为电信号输出的关键部件,广泛
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中科亿海微FPGA运动控制加速卡:助力工业智能装备多轴伺服与多传感融合同步控制
现阶段,大部分的工业运动控制平台和数控运动中的控制中心为PC端控制器,通过PC端控制器控制伺服驱动器,从而实现机械系统中一个或多个坐标上的运动以及运动之间的协调,实现精确的位置控制、速度和加速度控制、
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基于英飞凌器件的有感油泵FOC控制方案
芝能智芯出品 汽车电气化与智能化趋势推动油泵等辅助驱动系统向高效、精准、智能化方向发展。有感油泵FOC(磁场定向控制)技术正是其中的关键方向之一。 这是一个基于英飞凌TLE9891 MCU、TLE55













