2025上海车展5.1馆保时捷展台911展台迎来了2025新款911GT3的亮相。此次的全新升级有不少惊喜。 外观上，新款911GT3依旧延续了经典的911造型，标志性的“青蛙眼”大灯、圆润的车身线条。但仔细观察，你会发现诸多全新的设计细...

就在两年前，保时捷在中国市场还风光无限，连续8年保持着“保时捷全球最大单一市场”，一度占其全球销量的30%。 然而，从去年开始，形势急转直下。 2025年，保时捷跌势仍未停止

盖世汽车讯日前，德国豪华汽车品牌保时捷表示，受中国和欧洲市场需求下降的影响，其第一季度全球汽车交付量下降了8%至71,470辆。 就区域来看，在本土市场德国，保时捷交付量大幅下滑34%，至7,495辆。在除德国以外的欧洲市场，保时捷交付了...

豪华车日子不好过 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 刚过完年，保时捷又要搞事情，开年第一刀刺向了高层领导。 两名即将离职的董事会成员分别是首席财务官（CFO）Lutz Meschke和首席销售官(COO)Detlef von Platen

一个在狼堡大本营，一个在第二故乡中国。 2023年的4月18日，大众汽车集团携奥迪、保时捷、CARIAD等高层在上海船厂进行了一场“开诚布公”的交流。 当时，大众汽车集团的转型，奔着一个“全力以赴”的决心而去

自荣耀手机官宣荣耀 Magic7 RSR 保时捷设计及影像技术发布会以来 ，其同步揭晓行业首创的 100xAI 超级长焦技术。凭借赋予用户「远近都清晰」的先锋成像体验，已激起广泛热议和高度关注。12 月 20 日，荣耀再度发布影 ...

12月17日，有汽车博主报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包含正式、外包等岗位，赔偿或按N+6的标准执行。其中，保时捷中国正式员工将裁员10%，外包员工裁员30%。有媒体称，经向保时捷内部员工核实，该员工称情况属实，公司计划裁员30%

对于保时捷来说，当下无疑面临着进入中国市场以来最为严峻的挑战。 “60万的市场该如何打造成功的纯电豪华品牌？”刚刚接任接任保时捷中国区“掌舵者”位置101天的潘励驰，向媒体抛出了一个他认为价值百万美元的问题

11月11日消息，日前，型号为“PTP-AN20”的荣耀新机通过工信部电信设备进网许可，新机预计为荣耀Magic7 RSR 保时捷设计。进网许可显示，荣耀Magic7 RSR 保时捷设计支持天通卫星和北斗三号短报文，即双卫星通信。当进 ...

盖世汽车讯除了早期的二冲程萨博车型，目前大多数汽车采用四冲程发动机。但保时捷想看看更多的冲程是否会表现更好。据外媒报道，保时捷(Porsche)申请了“二次三冲程(即六冲程)燃烧器方法”专利。该专利于今年2月提交，于9月12日由美国专利商标...

保时捷官方近日揭晓了全新Panamera插电式混合动力E-Hybrid车型的价格体系，新车预计将在四月的北京车展上正式交付。此次，保时捷带来了五款全新PanameraE-Hybrid车型，价格区间在128.8万元至224.8万元之间。在纯电...

熟悉保时捷911的车迷都知道，保时捷习惯在中期改款车型更新动力系统，而换代的时候就更新底盘和外形。代号992的现款911已经接近中期改款的时候，而这次最受关注的，将会是首度出现在911的混合动力系统。据悉保时捷911混合动力版本将于5月28...

销量同比下跌三成 ” 作者｜王磊 刘雅杰编辑｜秦章勇 销量一直上不去，保时捷中国区一把手要被换了。 7月20日，保时捷方面宣布，亚历山大·波利奇（Alexander Pollich）最早将于今年9月1日出任保时捷中国总裁兼首席执行官，常驻上海

，据外媒报道，保时捷公司计划在其位于祖芬豪森的工厂对Taycan车型进行减产调整，以应对近年来销量持续下滑的局面。 保时捷Taycan作为保时捷首款纯电动车型，自2019年推出以来，曾一度成为市场焦点。2021年，保时捷全球范围内交付了4...

LG('ad_468_2'); 　　时隔四年，北京车展终于回归，也是今年国内首个国际A级车展，吸引全球主流车企同台竞技。　　在本次车展上光全球首发的车型就达到了117辆，发布会要办196场