80亿资产遭“贱卖”？宝能集团董事长实名举报，相关部门回应

1月14日，宝能集团董事长、观致汽车实控人姚振华在“中国宝能”微信公众号发布视频，向最高人民法院和江苏省高级人民法院实名举报：在观致汽车2.7亿元执行案中，常熟市委常委陈国栋、常熟经开区管委会及常熟市人民法院等部门涉嫌违法操作，将第三方评估价值约80亿元的核心资产大幅低估至15亿元，并以8.6亿元的起拍价进行拍卖。

价值评估差距超5倍

观致汽车核心资产的估值存在巨大差异，成为这场争议的核心。姚振华称第三方评估价值约80亿元，而常熟法院的评估结果仅为15亿元。

两种评估结果差距超过5倍，这种差异在司法拍卖中极为罕见。

根据房地产估价报告中的数据，观致汽车工厂的焊装车间评估单价为3285元/平方米，车身分配中心的评估单价为3107元/平方米，总装车间的评估单价为3141元/平方米。

观致汽车常熟工厂具备年产15万辆汽车的能力，拥有多年积淀的技术研发体系和产品体系。 姚振华认为，这些资产包含观致汽车多年积累的技术价值与品牌价值。

这场拍卖原定于1月15日上午10点举行。在姚振华实名举报第二日如期开拍。截至1月15日下午3时，这一拍卖正在进行中。这场拍卖的起拍价格是8.60亿元，参与拍卖需要交保证金1.72亿元，加价幅度为100万元。

截止下午3时，已有1人报名，1149人关注，39518人围观。本次拍卖竞价时间自2026年1月15日10时至2026年1月16日10时止。这场关乎汽车产业资产处置的焦点事件，正吸引着资本市场与行业领域的广泛关注。

最新消息显示，针对姚振华举报法院的相关问题，有媒体致电常熟市人民法院咨询相关情况，工作人员表示“显然是不实的”，具体需依据法律规定的正式口径对外通报为准。

宝能对观致汽车累计投资约260亿

资料显示，宝能集团自1992年成立以来，已经发展成为涵盖高端制造、现代物流、城市开发、金融服务四大核心板块的大型现代化企业集团。

近年来，宝能积极推进“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略，特别是在新能源汽车领域的布局引人注目。

2017年底，宝能集团收购了奇瑞所持观致汽车25%的股份，以及量子所持26%的股份，正式控股观致汽车。目前宝能集团持有观致汽车63%的股份。

据姚振华透露，自2018年至2025年底，宝能集团对观致汽车累计投资约260亿元。这些投资包括股权及收购款约80亿元，研发投入约81亿元等多项投入。

宝能集团涉足储能业务

在传统汽车制造领域面临挑战的同时，宝能集团在新能源和储能领域正在积极拓展新的业务增长点。

2025年9月，在南京举行的扬子江集成电路创新发展推介会上，宝能储能虚拟电厂基地项目签约落地南京江北新区浦口经开区。 该项目总投资达5亿元，计划建设规模为200MW/400MWh的独立共享储能虚拟电厂运营基地。

2024年6月，青海省海南藏族自治州举行了宝能首航储能装备项目开工典礼，该项目计划建设年产2GWh储能电池工厂，总投资3.2亿元。据预计，该项目建成投产后，年产值可达约15亿元，年利税1.95亿元。

重整可能性有几分？

尽管观致汽车目前面临困境，但姚振华认为该公司仍具备重整价值。他指出，仅需约20亿元资金、历经10个月左右，便能让观致汽车复产。

经测算，复产后关键期，该公司每年可创造200多亿元营收、20亿元以上税收，以及30-40亿元利润。

目前，观致汽车旗下拥有观致5、观致7等多款成熟车型，以及多款新能源储备产品。其中，观致7在国际市场特别是中亚、中东、东南亚、南亚、南美等地具有较强竞争力。

值得关注的是，1月12日，33家观致债权人（共持有债权80亿元，占比超过60%）向苏州中院申请尽快做出破产重整裁决。同时，他们还向常熟法院提交执行异议申请，要求即刻依法撤销二次拍卖。

这场围绕观致汽车资产的争议不仅关乎宝能集团260亿元投资的命运，也影响着1500家供应商及几十家机构债权人合计139亿元债权的合法权益。

事件下一步如何发展，观致汽车的资产最终是否会被低价拍卖，以及最高人民法院和江苏省高级人民法院将如何回应姚振华的实名举报，已成为业界关注的焦点。