智驾平权时代，供应商如何保住身位。 文｜刘俊宏 今年重庆车展期间，卓驭完成了智驾在重庆8D立体路网的“打卡”。 这次测试，是卓驭原生多模态基础模型在山城的首次公开实测。整体表现，卓驭智驾全程流畅丝滑，

自立门户的大疆卓驭，终于找到新的树荫。 从年初开始，汽车智能化的竞争就从座舱全面延展到辅助驾驶，特别是在工信部等部门没有加强监管的真空期，“智驾平权”成为了上半年车企竞争的主旋律。 与智能座舱不同，辅

在智能驾驶的话语权已经回归国产公司前提下，大厂的卡位战决定了未来的领先程度。 原创新熵 新能源车组 作者丨樱木 ?编辑丨江蓠 智能驾驶L3将至，平静的智能驾驶圈，最近按下了加速键。在上半年经历了较大的

一汽智能化提速 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 靴子落地，一汽终于还是选择重金入股卓驭。 根据国家市场监管总局公示的一汽股份收购深圳卓驭科技部分股权案，一汽股份通过增资及股权收购，将获得卓驭科技35.8%股

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