小鹏汽车
-
“杂牌”电车杀进前十,蔚来强势破2万,7月新能源销量盘点
8月伊始,又到了7月新能源销量放榜的时候,整体来看,7月新能源零售量约62万辆,同比增长27.5%,放到具体品牌销量上来看,也比较符合市场的销量预期,不过在整体市场平稳发展的时候,个别车企的销量却颇有看点,笔者今天就来带大家盘一盘
-
绝地暴涨100%,一度暴跌90%,被各种嘲讽的汽车新贵,究竟有没有戏?
这是新能源大爆炸的第705篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 随着小鹏 G6 的推出,尤其是订单表现不错,二级市场上也走了一波不错的反弹,市场对于小鹏汽车的讨论也多了起来,看好和看衰的再次争论不休
-
突发!打破纪录的融资出现:50亿
在新能源赛道,国产汽车终于挺起腰杆。 铅笔道作者丨惜文 昨天,新能源汽车赛道炸出一个新闻,具有里程碑意义。 大众集团发布公告,宣布与2家国内车企合作:小鹏汽车与上汽。尤其是前者,在行业引起较大反响
-
小鹏牵手大众,变“大鹏”?
小鹏教大众造车? 终于到了技术换市场的时刻 数日前,何小鹏与贝瑞德亲密拥抱,二人达成了“小”与“大”的合作,并拍摄了一张“非正式”的亲密合照
-
大众不想再做杂牌电动车,于是牵手小鹏
大众需要脱掉“杂牌电动车”的外号。???????????????????大众跟小鹏合作了,已经预谋了8个月,双方彼此都希望对方是自己的解药。?大众与小鹏的合作,从产品到资金,全方位开花,双方计划面向中
-
小鹏汽车等待爆款
作者|古月编辑|周烨最近,小鹏G6正式亮相,吸引了不少目光。大家关注的不仅仅是二十万出头的入门款价格、新一代智能驾驶技术,更是近段时间压力巨大的小鹏,能否靠G6成功翻身。小鹏太需要一款爆款车了。过去的一年,小鹏只卖了120757辆车,远不及预期的25万辆目标
-
逆天了,理想汽车再创历史新高!
这是新能源大爆炸的第683篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 时间如流水,逝去无痕,一眨眼2023上半年就结束了,各个车企也迎来了自己的6月份销量成绩
-
特斯拉完胜,比亚迪彻底狂飙,车企半年考交卷了
价格战一卷到底 作者|王磊 楚门 上半年结束,惨烈的价格战出现阶段性战果。 最近两天,新能源车企陆续亮出最新交付数据,不少企业都出现了不同程度的环同比双增长。 效果最明显的就是蔚来,在新款ES6和降价多重手段加持下,6月销量重新破万辆
-
“蔚小理”变“理蔚小”
李斌食言了。从6月12日起,蔚来汽车全系起售价下调3万,看来,是真的急了。蔚来的这一波操作,是出于自身现实的考虑,其他新能源品牌是否会跟进?随着蔚来于上周五披露Q1业绩,“蔚小理”已齐齐公布了今年开局成绩单
-
小鹏“掉队”,它究竟做错了什么?
作者 | 古月 编辑 | 周烨 小鹏“掉队”的迹象,越来越明显了。 先是去年下半年G9坎坷上市以来,销量大幅不及预期,再加上近期主力车型P7迎来换代、产能爬坡缓慢,小鹏的销量从过去巅峰时期月销1.5万辆跌落至如今月销几千辆
-
从狂热到崩塌:市场向造车新势力发出“病危通知书”
?回顾过去十年间,泡沫的标准组合,就是在旧行业前冠之一个“新”字,如新消费,新零售。而在汽车行业,就是新造车,当然我们习惯称之为“造车新势力”。“新XX”已经成为中国商业世界中一个最具诱惑力的危险名词
-
小鹏汽车Q1财报:押注G6、大力降本,明年智驾BOM降半
作者 | 德新 编辑 | 王博 小鹏汽车本周发了Q1财报,数据不好看,以致于在微博端也发了公开信。 那后续呢? 小鹏第二季度指引是,总交付数量约
-
小鹏探底,等待回弹
在这场“嚼着玻璃仰望星空”的修行当中,新能源车企首先要活到2025年的格局塑形,才算真正实现了一个“小目标”。 &zwj
-
小鹏:业绩确已 “凉透”,何时回血?
小鹏汽车北京时间 2023 年 5 月 24 日长桥港股盘后、美股盘前发布了 2023 年一季度财报,要点如下:1、毛利直接变毛亏:补贴退出、降价竞争,小鹏汽车直接跌成了负毛利,毛利率-2.5%,海豚君看到的大行普遍预期是在 break-even 的毛利率水平,实际出来比预期更差
-
“传统”车企新能源品牌全面反攻,小鹏等新势力面临竞争“危机”
在五一小长假期间,各大新能源车企就纷纷公布了4月的新车交付数据。整体来看,大部分企业收获了同比环比的双增长,但也有部分企业交付大幅下滑。其中理想汽车共交付新车25681辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录,并连续两个月交付超2万辆,成为造车新势力的领头羊

