汽车出海
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新能源汽车出海2.0:从“卖车”到“建生态”
作者|芒种 声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章,如需转载请留言申请开白。 2007年,华语女子团体S.H.E的一首《中国话》,让“全世界都在讲中国话”成为风靡一时的热潮。近20年后的今天,来自中
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2025中国汽车出海本地化十大年度事件
编者按 汽车行业在稳中求进、以进促稳导向中走过了不凡的2025年。一揽子积极政策,有效提振消费、挖掘增量潜能、增强内生增长动力、净化改善竞争环境,让企业拥有获得感;行业上下携手“反内卷”,企业勇于破局
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中国汽车出海拐点已现,下一个风口是混动?
自2023年中国汽车出口首次越超日本问鼎世界冠军之后,“出海窗口期已经来临”的声音响彻车圈,这让2024中国汽车全球化进程备受期待。如无意外,2024年中国将再次蝉联全球汽车出口第一,全年汽车出口量有望达到580万辆
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泰国电动车协会会长Krisda Utamote:中国电动车将撼动日系地位
上汽正大泰国工厂办公大楼(鲸维度拍摄)东南亚作为新兴的蓝海市场,吸引了全球的目光,不少产业都计划在此建立新的生产线。泰国是东盟国家中最大的汽车生产国和第二大汽车销售市场,是全亚洲重要的汽车出口国,每年有一半的汽车产量用于出口



