欧洲市场
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官宣!又一跨国光伏企业退出欧洲市场
2月6日,夏普电子宣布,由于欧洲光伏市场的挑战性环境,公司决定在2025年3月31日正式退出欧洲光伏市场,并关闭其欧洲太阳能企业(Sharp Energy Solutions - SESE),结束其30年的欧洲业务
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欧洲市场大败,中国市场成救命稻草,难怪新首富马斯克低头了
特斯拉前不久确定了新款车型model Q,定价18万元人民币,但是由于中国上海工厂生产成本低,预估定价会低至14万,显示出特斯拉计划进一步抢占中国市场。 有人说特斯拉是希望趁着model Y热销的东
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东风汽车在欧洲市场开启新篇章,多款新品亮相提供多元化出行选择
9月12日,东风汽车在意大利都灵举办DONGFENGDAY品牌发布活动,正式宣告DONGFENGBOX进入意大利市场,并首次在欧洲亮相VOYAHCOURAGE车型。这不仅是东风汽车在欧洲市场发展的一个重要里程碑,也开启了其在国际舞台上的全新...
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“搁浅”的爱驰在美借壳上市,或主攻欧洲市场
日前,有消息显示,爱驰汽车欧洲公司将通过与美国特殊目的收购公司Hudson Acquisition Corp. 合并的方式借壳上市。 早在2023年5月,爱驰汽车已连续两月未发工资,工厂已停产,至今已有1年
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被欧盟不断罚款,打压,苹果为何屈服了,不退出欧洲市场?
众所周知,欧盟应该是全球科技巨头的伤心之地了,基本上全球的科技巨头,都被欧盟罚过,亚马逊、intel、微软、苹果、谷歌…… 欧盟的武器就反垄断,这个武器一拿出来,基本上每一家大的科技巨头,在欧盟都逃不过被罚的命运,因为只要去找证据,一定是找的出来的
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进击的零跑:拿巨头的钱,把中国车打进欧洲市场
作者|张祥威编辑|德新造车新势力中,零跑属于不惹事,独自在角落低调发育的这一类。偶尔高调门喊一声要干掉特斯拉,围观的人也是笑一笑不当回事儿,于是又回去默默卖车。?声量一般,卖车还行。?行业里每次晒数据
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唐唯实VS康松林:欧洲应采取何种策略应对抢占欧洲市场的中国车企?
全球汽车快讯 据外媒报道,中国电动车市场大热。在某种意义上,中国汽车业就像一个的“蜂巢”,成群的“蜜蜂”亟待出行。 中国汽车业想要“开枝散叶”,在其他地方建立新的市场


