文：向善财经 最近汽车圈出了个魔幻新闻。 事情是这样的：德国有个叫Auto China的进口车商，把上汽奥迪专为中国市场打造的AUDI E5 Sportback和E7X纯电车型，平行进口到了德国本土卖

近日，汽车行业接连出现几起热点事件，引发消费者关注。随着事件的发酵，相关车企也陆续针对车主反馈作出回应，并推出相应解决措施。第一件事，智己经销商异常导致部分车主提车受阻。事件起因是昆明、珠海等多地部分

车圈再这么卷下去，李想和何小鹏们这几年就白干了。 2025年，钟睒睒以5300亿元第四次登顶胡润百富榜首位。这一年，中国连续17年全球汽车产销第一，新能源渗透率超过50%，而胡润百富榜前五名里没有一个

新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发

8月15日，盖世汽车注意到，岚图汽车CBO邵明峰发文评论整车“网红设计”的跟风现象。他表示:比起“网红前脸”，用户更需要“全家舒适”。 “家用SUV一定要空间实用。全新岚图知音不在空间上做牺牲，坚持短前后悬，让车身每一寸都服务于‘能装好用...

WAIC 2025的现场，并不能支持汽车圈里高喊下半年量产L3自动驾驶的野心。 越来越多车企发现，只搞定L3级自动驾驶，并不意味着能在车圈完全胜出。 距离所谓的汽车行业分水岭，如今还有2个月左右的时间

“小理想”的成功学。 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业汽车组 最近几天，零跑汽车（9863.HK）的股价犹如坐过山车。 3月20日，零跑汽车股价盘中高涨，最高涨幅

（来源：泡泡网）

文/杜小寻编辑/子夜 当地时间1月10日，2025年CES（消费电子展）落幕，但有关汽车领域的讨论还没停止。展会期间，一些企业深谙CES“面向未来”的属性，在未来科技的展示上各有千秋。比如小鹏汽车的分

文 / 三生 年终岁尾，回顾2024年的新能源汽车赛道，在内卷、拥挤、竞争残酷的喧嚣背后，有的品牌已经开始掉队，有的在奋起直追，有的则异军突起完成逆袭，成为行业“黑马”，比如今天我们要说的零跑汽车。从

来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 楷楷曾经自嘲“不懂营销”的小鹏汽车（以下简称“小鹏”），近来似乎开始“脱胎换骨”，不仅为新车“卖力吆喝”，还大讲“AI新故事”，一改以往“理科男”造车的低

在跨界造车的浪潮中，前有小米华为，后有富士康，而这次格力电器再次成为了焦点。10月11日，上海格力汽车科技有限公司的成立，如同一颗石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪。这家注册资本高达2000万元人民币

第二十七届成都车展于8月30日至9月8日在成都举办。 本报资料室/图 从今年北京国际车展快速升温的车圈流量，在第二十七届成都国际汽车展览会开始降温。 “前面还有300多单，这边暂时点不了咖啡。”成都车展媒体日上午10点，成都车展举办地...

，昨晚小米汽车首款车型SU7的上市发布会成为了数码圈和汽车圈的热点。长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车董事长兼CEO李斌、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏和理想汽车董事长兼CEO李想、北汽董事长张建勇等多名车企高管参加了此次盛会。 雷军在发布会现...

汽车新时代已然到来。5月14日凌晨，OpenAI发布了号称“能够真正理解世界”的端到端多模态AI大模型GPT-4o，成为了整个行业关注的焦点。然而仅仅过去24个小时，谷歌就通过新版Gemini AI大模型抢回了风头，而且新版Gemini不到两个小时的发布会中，谷歌整整提了121次“AI”