商业
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智驾如果都不收钱 只会伤害汽车产业
文 / 汪淼美编 / 顾青青出品 / 网界 在今年的地平线技术生态大会上,有两句话像针一样扎进了智驾行业的神经。 第一句来自博世智能驾控中国区总裁吴永桥:“智驾如果都不收钱,其实对这产业是一个巨大的伤
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智驾如果都不收钱 ,只会伤害汽车产业
文 / 汪淼美编 / 顾青青出品 / 网界 在今年的地平线技术生态大会上,有两句话像针一样扎进了智驾行业的神经。 第一句来自博世智能驾控中国区总裁吴永桥:“智驾如果都不收钱,其实对这产业是一个巨大的伤
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进入深水区:双11后,「猫抖狗」的生态博弈与品牌生存新法则
文 / 杨蕾 来源 / 节点美妆? 在今年双11的尾声,天猫总裁刘博(花名:家洛)总结了这场阶段性的胜利:“天猫实现了四年以来双11全周期最好的一次增长。”还特别强调,是剔除未发货退款后成交。京东也在
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AI玩具重磅利好!概念股出炉(名单)
近日,AI玩具行业再度迎来重磅消息。 11月19日,工业和信息化部举行新闻发布会,工业和信息化部办公厅副主任龚宪在会上表示,为更好促进玩具产业有序发展,保障孩子们的身心健康,针对玩具产业发展过程中暴露
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十二年磨一剑 实战派作家李国建《AI重构商业大模型》强势问世
深耕互联网营销与企业转型领域十二载,从微信营销时代的行业启蒙者,到 AI 落地实战的探路者,李国建用十二年实战经验凝结成《AI 重构商业大模型 —— 传统企业 AI 化转型操作指南》。这本书拒绝空谈理
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商业航天风向标:2026北京国际商业航天展启幕“十五五”新纪元
随着“航天强国”目标被正式纳入“十五五”规划蓝图,商业航天作为新质生产力的代表与国家战略性新兴产业,正迎来前所....
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10万辆!英伟达联手Uber,为L4商业化按下加速键
当整个行业还在思考如何将L4 级自动驾驶商业化落地,英伟达与 Uber 的联手直接扔下了一颗改写游戏规则的重磅炸弹。2025 年 10 月28日的 GTC 大会上,英伟达发布全新的DRIVE AGX
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火箭“批量上天” 我国商业航天规模化爬升
近期,一批国产商业火箭陆续完成飞行试验任务,中科宇航、星河动力、星际荣耀、东方空间等商业火箭公司均有火箭发射任务圆满完成或待执行。有关分析指出,商业航天赛道当前正从“可发射、可交付”的验
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2025高交会商业航天展:站在太空经济拐点,解锁全民“入局”新机遇
当“星链”织就全球网络、“可回收火箭”成为常态,太空已从遥不可及的梦想,变为蕴藏万亿机遇的“新大陆”。2025....
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麦科奥特IPO:成立近18年仍未启动商业化,“全球首创”研发长跑何时休?
融资依然是必走的路径。 来源|医药研究社 超2亿元D轮融资完成后,麦科奥特也向港交所发起了冲锋。目前该公司已递交招股书,拟香港主板挂牌上市。 麦科奥特全称为陕西麦科奥特医药科技股份有限公司,成立于20
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「Sora 2」发布,工具、玩具、还是行业杀手?
文 / 二风? 来源 / 节点财经? 这个十一,OpenAI又扔出了一个重磅炸弹“Sora 2”。 OpenAI在其官方声明中,将Sora 2定位为“最先进的视频和音频生成模型”——这一论断建立在几项
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共推固态电池商业化中欧汽车产业协同迈向新阶段
固态电池凭借其高能量密度和高安全性,正成为解决新能源汽车续航、充电和安全痛点的关键。近期举办的2025年德国国际汽车及智慧出行博览会,不仅集中展现了欧洲汽车电动化进程的深度变革,更让业界看到固态电池这一关键技术已逐渐成为连接中欧产业协作的新...
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建发致新跌15.04% 垫底医药商业板块
建发致新跌15.04% 垫底医药商业板块
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“重拾信心”的玻璃基板,离商业化更近了
上演了半年的“英特尔玻璃基板业务去哪儿”这出戏,最近又迎来了新的一幕。 9月12日,英特尔向媒体证实,将按原计划推进其半导体玻璃基板的商业化方案,驳斥了因运营挑战可能退出该业务的报道。 该公司重申,尽
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跻身全球四朵超级AI云,阿里云凭什么?
导语:作为全球四朵超级AI云中唯一一家中国企业,作为中国云计算领域中唯一具有全栈AI能力的企业,阿里云在数十年一遇的人工智能时代值得我们更大期待。 路言/作者 砺石商业评论/出品 1 机会与能力,是一









