上汽集团
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全面新能源化,上汽通用续约20年
8月5日,上汽集团与通用汽车正式签署战略续约协议,将原本2027年6月到期的上汽通用合资合约再度延长20年至2047年。消息一出,打破了之前业内关于双方不再续约的猜测。 外界会有这样的猜测,也不是凭空
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首季“开门红”上汽集团发布2026年一季报
上海汽车集团股份有限公司(以下简称:上汽集团,证券代码600104)发布2026年第一季度报告。今年一季度,上汽集团积极应对车市调整、原材料涨价等不利影响,实现经营业绩首季“开门红”。 1-3月份,公司实现整车批售97.3万辆,同比增长3...
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上汽集团2025年实绩考:王晓秋的破局之举与转型困局
2025年中国车市分化加剧,比亚迪以460.24万辆销量稳居第一,吉利、长安新能源增速超50%,新势力持续挤压市场。 作为曾经占据绝对优势的行业龙头,上汽集团在董事长王晓秋掌舵下,交出不错的答卷:整车
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5月成绩出炉:两家车企进入“百万俱乐部”,新势力重新排位
撰文 / 王漢 出品 / 五星评车 端午假期一过,各大车企开始集中公布5月销量数据。其中比亚迪销量超过38.2万辆,同比增长15.3%,宣告其难以撼动的市场统治力
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地平线重要股东上汽、大众持续看好其长期发展,进一步加深业务合作
重要战略投资方与主要早期财务投资方均高度看好地平线的长期发展。 本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消
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王晓秋、余承东同框,上汽华为官宣合作造车
导语 Introduction 转型关键期的思变尤其重要,这时得到华为的助力,是上汽所喜闻乐见的。 作者丨李思佳 责编丨杨 晶 编辑丨王
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独家|或为导入华为作准备,上汽开启人员大调整
在社交媒体上盛传“上汽与华为官宣合作”的第二天,路咖汽车独家获悉,上汽集团“大乘用车板块”已开启全员竞聘。“目前主要面向公司管理层,绩效好的可以跨级升职
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暴涨超1100亿!上汽集团,“反击”
过去的2024年,对于上汽集团来说是艰难的一年。 销量数据显示,2024年前11个月,上汽集团销量已被比亚迪超越。数据显示,前11个月,比亚迪累计销量高达375.73万辆,同比上升40%;而上汽集团累计销量则为353万辆,同比下降19.48%
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上汽集团转型阵痛:飞凡汽车放弃独立重回荣威
近期,上汽集团(600104.SH)股价坐上了“过山车”,继两连板后,股价在11月18日触及19元/股年内最高点。但次日股价迅速回调,最终以跌停收盘。截至11月20日午间收盘,报16.88元/股,涨幅2.18%
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曝上汽集团即将换帅,转型迎来关键期
导语 Introduction 如今上汽集团面临发展的关键时期,谁将接任董事长显得至关重要。 作者丨李思佳 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “今年大领导好几位都到了退休的年纪,应该有大变动
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上汽集团回应欧盟警告:拒绝提供
欧盟反补贴调查锁定的三家中国车企上汽集团、比亚迪、吉利汽车,上汽集团作为唯一国企,对该调查的表态也在一定程度上代表着主管部门的态度,该配合的尽力配合、无理要求则坚决拒绝。 上汽集团出口欧洲的新能源汽车 近日,针对欧盟委员会针对中国电动汽车行业的反补贴调查,上汽集团表现出了异常的坚定与硬气
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【财报深度解读】车企离谱出海:建船队、买船厂?
作 者 | 梦萧 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计4725字,预计阅读时长12分钟 为什么中国的车企正密集造船? 黄浦江畔的江南造船厂一直是中国的造船重镇
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飞凡之伤:找不准差异化,同门上下挤压
作者|田禾 编辑|Jane 出品|帮宁工作室(gbngzs) 2024年1月23日,上汽集团旗下智己品牌开启城市NOA(即针对城市交通环境开发的驾驶辅助系统),首城为上海主城区。根据智己的官
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飞凡换帅,上汽徘徊
汽车行业新四化趋势之下,上汽集团似乎有些乱了阵脚。 去年12月22日,上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO吴冰,升任集团副总裁同时兼任原职。可仅过去20天,上汽集团转而将华域汽车总经理王骏,升任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO
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2023年中国新能源车企观察:巨头多线出击
随着新能源汽车的崛起,传统燃油车正在经历类似诺基亚手机在智能手机革命中的“IPhone时刻”。当前,中国汽车产业正处于一个以新能源为引领的新阶段,用增量新能源智能汽车逐步替换传统燃油车,推动着中国朝着汽车强国的目标前进









