文/杜小寻 编辑/子夜 2025年，车企与智驾企业合作的消息屡见不鲜。 例如今年2月上市的比亚迪方程豹豹5智驾版身上，搭载了比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统；今年4月，蔚来旗下fi

引言 当工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案》，正式为L3级自动驾驶亮起绿灯时，整个汽车行业仿佛听到了发令枪响。 小鹏汽车连夜调整软件发布计划，广汽宣布第四季度量产L3车型，华为ADS 4.

除车企外，行业技术公司的自研芯片成果也在逐步落地。 据 36 氪报道，Momenta 自研的辅助驾驶芯片已经成功点亮（通电跑起来），且已进入装车测试阶段。 过往，Momenta 给行业的印象多聚焦于软

文/杜小寻 编辑/子夜 去年至今，自动驾驶行业上市潮汹涌，地平线、黑芝麻、小马智行、如祺出行、文远知行、佑驾创新等企业，都完成了上市。 对于需要大量资金的智能驾驶企业而言，成功上市就算是进入了资本关注

就在新能源汽车品牌加速出清的同时，伴随着一系列技术迭代与行业动荡，智驾（本文指高阶辅助驾驶）行业的淘汰赛格局也初见分晓。 车企自研路线的阵容持续壮大，在蔚小理之外，比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等车企纷纷加码自研方案

2025年上海车展上,首次以独立展台形式参展的头部智能辅助驾驶方案供应商Momenta人气爆棚。据Momenta CEO曹旭东介绍,Momenta智能辅助驾驶解决方案目前量产适配车型已达130款。在曹旭东看来,真正出色的智能辅助驾驶不 ...

盖世汽车讯据路透社报道，三位知情人士透露，德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰正押注于中国自动驾驶初创公司Momenta，并计划进行新的投资，旨在帮助奔驰在全球最大的汽车市场中国赢回市场份额。据悉，未来至少有4款奔驰车型将搭载Momenta的软...

高阶智能驾驶“重高精地图”的方案，由于高精地图信息审核管理等约束而无法快速迭代推向用户，同时也受智能驾驶硬件以及开发成本的压力，所以饱受诟病。另外在当前大家都喊“卷”出海的背景下“重高精地图”的方案也是弊端多多，高精地图作为地区以及国家安全核心数据，是有严格的数据安全法规约束