PACK制造工艺系列:宁德时代CTP3.0电池包制造工艺流程

欢迎来到各位小伙伴来到“PACK制造工艺系列合集”!接下来我们将对新能源电池包零部件的材料类型、制造工艺和设计要点进行逐个分析 ,感谢阅读和关注~ CTP(Cell to Pack)是指取消传统电池模

欢迎来到各位小伙伴来到“PACK制造工艺系列合集”!接下来我们将对新能源电池包零部件的材料类型、制造工艺和设计要点进行逐个分析 ,感谢阅读和关注~

CTP(Cell to Pack)是指取消传统电池模组结构,将电芯直接集成到电池包的无模组技术,通过减少结构件、提升空间利用率,显著提高电池系统能量密度与生产效率。

宁德时代CTP技术历经三代升级,从初步简化模组到完全无模组化,体积利用率从50%提升至72%,系统能量密度突破255Wh/kg,成为行业主流技术路径之一。

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01 电芯上线和成组

目的:筛选匹配一致性高的电芯,把电芯组合成梁。

(1)分选配组确保电芯的质量一致性,减少潜在故障风险

由于生产过程中不可避免的微小差异,例如正负极活性材料的含量存在不同,即使同一批次的电芯,也肯定在性能参数上存在不一致性。电芯一致性差会导致木桶效应(电池包的性能和寿命由最弱的电芯决定),引发热失控风险或导致续航跳水。

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(2)电芯上线

通过等离子清洗技术,对电芯和侧板进行清洗(提高表面能,从而提高粘合力)。通过机械臂将电芯从泡棉包材中转运到电芯流水线托盘上。

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(3)排列与连接:将筛选后的电芯进行串联或并联。

电芯通过自动化设备上料,横向排列由六个电芯组成beam(电芯阵列单元)

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电芯与电芯间采用气凝胶作为隔热材料,可以更好的阻隔电芯之间热量的传导,同时吸收少量电芯侧面产生的膨胀。

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Beam:CTP3.0电池包独有的概念,两组电芯夹着弹性夹层构成的梁,用于取代传统电池包的加强梁。

CTP3.0方案完全取消了传统电池包中的横纵梁结构,在电芯的大面均匀涂敷导热结构胶,使用“电芯+弹性水冷板”构成梁,即让电芯本身成为支撑结构的一部分,从而大幅提升空间利用率。

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麒麟电池一般要叠三十几层,电芯的两大面都可以和水冷板接触,这样可以显著提升电池的冷却效果。

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CTP3.0多功能弹性夹层(即中空夹心水冷板)的作用:

1、散热面积相比传统底部散热方案提高了5倍;

2、吸收电芯热失控时产生的热量,防止电芯发生热扩散;

3、吸收电芯膨胀,保证电池包的寿命。

(4)Block堆叠

Block:由”beam-弹性夹层-beam“构成的类似于奥利奥饼干的电芯总成,底部通过导热结构胶与箱体固定。

通过高精度压合工艺,将数十层电芯与夹层紧密结合,最终形成高强度、高集成度的电池包本体(电芯总成)。

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02 整包组装

整包组装工艺通常采用自下而上的装配顺序,完成其余零部件的集成。

(1)附件安装

本工序需要人工操作,安装透气阀、防爆阀、线束组件及冷却管路接口等关键附件,依次使用电动扳手、定扭枪等使紧固件达到设计的扭矩范围,然后划线确认。

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(2)箱体清洁与涂胶

电池下箱体主要采用铝材焊接或压铸铝工艺制造,其底部覆盖有一层黑色绝缘漆,以防止电芯接触托盘引发短路或漏电风险。

①箱体清洁与涂胶:在进入下一工序前,需对箱体进行清洁与检测,确保无任何异物残留。异物可能刺穿底部绝缘漆及电芯蓝膜,导致绝缘失效,进而引发漏电风险。

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②箱体底部涂结构胶

结构胶用于固定Block,同时具有一定的导热作用,将电芯充放电产生的热量传递给底部液冷板。

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值得注意的是,采用双头宽幅涂胶工艺可以大大缩短涂胶时间,加快生产节拍。

(3)Block入箱

①低压绝缘检测

对每颗电芯执行低压绝缘检测。这是因为后续工序将通过结构胶将电芯总成与箱体固化连接,若因杂质导致绝缘失效未能及时检出,将直接导致整个电池包报废。

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②电芯总成入箱:将电芯总成按极柱朝上的方向整体装入箱体。

CTP3.0-正置入箱.gif

(4)安装CCS集成母排

CCS(集成母排)集成了高压铝排和FPC线束两大功能:硬质铝排负责电芯的高压电流传输,软质FPC线束则连接电芯传感器,用于采集电压和温度信号。

①焊接CCS集成母排

CCS(集成盖板)安装在Block上方,通过激光焊接铝巴,完成电芯间的串联或并联。

CTP3.0-CCS安装和激光焊接.gif

为进一步保护高压铝排,在其上贴上一层绝缘条;然后在电芯肩部再次涂上结构胶,进一步固定电芯,提高整包刚度;最后通过安装压条沿电池阵列方向完成电芯的锁紧与固定。

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②安装其他附件

目前仍然采用人工操作方式完成配电单元(BDU)、电池管理系统(BMS)及冷却管路接口等部件的连接与装配。

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③电池包上盖安装

云母贴附在箱盖内侧表面,具有优良的绝缘性、耐火性和良好的抗弯强度和硬度,耐酸碱、耐老化,可加工成各种形状,在高温下不产生有毒气体。

最后,通过自动拧紧设备完成箱盖螺栓的紧固作业,确保密封性与连接可靠性。

CTP3.0-箱盖自动拧紧.gif

03 下线检测

在封盖之前,对电池包进行冷却系统的密封测试、绝缘性检测、耐压测试以及BMS通信功能验证。这是发现内部缺陷的最后机会。

(1)气密性检测

包括液冷板气密性和整包气密性,检测方法相同,测试要求根据电池包IP等级而定。

一般步骤如下:

1)充气:对被检测工件充入试验压力,充气阶段的时间由测试容积和测试压力的大小来调整。

2)平衡:测试部件中的压力和温度达到平衡,平衡阶段所需的时间与测试容积、测试压力、工件的热性能有关。

3)检测:在一定时间内,测量试验容积内检验气体的泄漏率。

4)排气:在排气阶段,为测试部件提供大气排气。

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(2)电气检测

低压检测:接入12V低压电,确保BMS的继电器、开关和传感系统工作正常。

高压检测:接入高压直流电,进行DCR(直流内阻)测试,以评估电池的功率性能和连接工艺质量。

(3)容量测试

用“区间充放电法”快速估算电池包的额定容量,并对部分成品进行抽检,进行完整的0-100%循环测试以校准模型。

目的:确保容量估算模型的准确性及产品的实际续航能力。

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       原文标题 : PACK制造工艺系列:宁德时代CTP3.0电池包制造工艺流程

(来源:维科网)
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