一家深耕分钟级超级快充电池研发与制造的高科技企业，历经十余年发展，还将交出怎样的答卷？
2026年3月11日-12日，OFweek 2026（第十届）动力电池产业年会暨行业评选颁奖典礼于香港亚洲国际博览馆成功举办。在12日的固态电池专场，超电集团董事长姚晓青压轴登场，发表了《超电烯碳复合材料体系下的固液界面设计与性能突破》的主题演讲，详解基于烯碳复合材料的固液电池技术突破、性能表现及产业化进展。
图：超电集团董事长姚晓青
姚晓青表示，烯碳复合材料作为碳材料的衍生产品，是超电集团电池负极活性物质的核心材料，具备不可替代的重要作用。该材料拥有优异的导电性、出色的低温性能与高安全性能。在固液（半固态）电池体系中，烯碳复合材料可为离子的嵌入与脱出提供更多通道，从而满足快充需求，同时保障电池充电过程的安全性。
基于该材料体系，超电集团高倍率动力软包电芯采用叠片工艺构建电池结构。该工艺能够充分发挥电芯分钟级超充的性能优势，同时为后续界面优化提供了良好的工艺基础。
在固液电池的界面设计上，超电实现了烯碳复合材料负极与锂镧锆氧（LLZO）电解质的有效结合。实验数据表明，接触界面阻抗可控制在100Ω·cm2以下；在充放电过程中，离子在固态电解质与液态电极界面迁移速率达10?3cm2/s，界面反应效率超过95%，电池整体的能量转化效率稳定在90%以上。
姚晓青指出，烯碳复合材料在负极的应用，有效抑制了电极材料在循环过程中的体积膨胀。目前，超电集团电池膨胀率可控制在5%以下，这对固态电池与硅基电池的产业化应用而言是一项重要突破。同时，电池月自放电率低于1.5%，有效保障了电极界面的长期稳定性。
以20Ah 容量电池为例，姚晓青介绍了在烯碳材料加持下的具体性能数据：
●内阻：在25℃下，电池内阻小于0.7毫欧。
●低温性能：在-10℃、-20℃和-30℃条件下，容量保持率分别可达85%至95%，充电容量保持率在86%至96%之间。这些数据均来自量产电芯的实际测试。
●倍率性能：从1C到8C的充放电测试显示，即使在8C高倍率下，恒流充电率仍高达94.9%。同时，在5C充放条件下，温升控制表现优异，起始温度25℃，结束时仅升至43.7℃，这确保了电池在高倍率应用场景下的可靠性与安全性。
●充电时间：在5C倍率下，电池从0%充至100%仅需14分钟，而恒流阶段（0%～96%）仅需12分钟，真正实现了分钟级快充。
更为重要的是，烯碳复合固液电池实现了多项性能的综合平衡。
姚晓青表示，该电池在25℃、3C循环条件下，经2000次充放电后，容量保持率仍高于80%，直流内阻增幅仅为35%，厚度膨胀率仅4.1%，有力保障了电池在实际应用场景下的长期可靠性。
过去十年间，超电集团已在全国布局超过3万台低压直流超级快充充电桩，服务百万级分钟级快充用户。姚晓青介绍，自2018年有数据记录以来，超电集团已为上百万用户提供电池产品，至今保持零安全事故记录，并连续9年实现投保零理赔。
目前，超电集团在安徽建有总部产业基地，总规划产能16GWh，已投产 1.2GWh。今年下半年将新增4GWh产能，其中短刀固液电池占比50%，产品主要应用于轻型动力、高速电摩等领域。
图：超电集团-安徽总部
此外，山东临沂基地总规划产能为 10GWh PACK与2GWh电芯，计划于2026年下半年实现2GWh固液电池全面投产，重点服务物流动力与工业动力市场。
图：超电集团-山东临沂基地
