法媒称，经过20年的学习，中国已经准备好要挑战欧洲造船厂在邮轮领域的领导地位。这一细分市场被认为是商业船舶建造行业中最为复杂的之一。(@参考消息)
据法国《费加罗报》网站2月26日报道，经过20年的学习，中国已经准备好要挑战欧洲造船厂在邮轮领域的领导地位。这一细分市场被认为是商业船舶建造行业中最为复杂的之一。世界排名领先的法国大西洋造船厂、意大利芬坎蒂耶里造船公司和德国迈尔造船厂占据了全球邮轮市场约九成份额。
报道称，中国富有耐心地凭借愈发尖端的船舶向高端市场进军。2014年至2022年，招商工业海门基地建造了10艘载客量为350人至400人的小型邮轮。全球造船行业领头羊中国船舶集团建造的第一艘大型邮轮，今年将交付给中船嘉年华邮轮公司，后者不久后还将接收第二艘大型邮轮。
“这两艘邮轮正在芬坎蒂耶里造船公司协助下进行建造。”法国海军活动与建造工业集团的经济与技术顾问鲍里斯·费多罗夫斯基说。
报道称，在欧洲人的协助下，中国人的技能持续攀升。在多名专家看来，通过与中国船舶集团联手，芬坎蒂耶里造船公司获得了进入中国邮轮市场的机会。
报道认为，中国此举一箭双雕：一方面，满足本国市场需求。在2023年全球预计将达到2790万人次的邮轮游客量中，中国的占比将超过20%；另一方面，打破欧洲在邮轮方面的垄断地位。
成人用品在哪进货便宜？2026成人外卖店加盟深度解析
实体
极氪在韩发展获人民日报关注极氪7X韩国预售启动
电子式储蓄国债可通过个人养老金账户认购
FMS
算力硬件
拓普集团
基地
5月动力电池榜：谁在崛起，谁在掉队？
自治区疾控局等三部门联合发布气象健康风险提示高温时段尽量减少外出及户外作
存储、股市
卡奥斯
东风武汉投资公司注册资本暴增至61.2亿元
哈伊高铁联调联试取得阶段性成果：综合检测列车运行时速达270公里
ABC组件
湖南乾岁控股集团有限公司完成天使轮融资 加码产业生态布局
硫化物
高能数造
钛媒体发布声明失实报道
CEO更替
免责声明：本文内容来源于第三方或整理自互联网，本站仅提供展示，不拥有所有权，不代表本站观点立场，也不构成任何其他建议，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容,不承担相关法律责任。如发现本站文章、图片等内容有涉及版权/违法违规或其他不适合的内容， 请及时联系我们进行处理。
