科技前沿
-
想涨价却涨不动,影石的压力又上来了
文源 | 源媒汇 作者 | 王言 2026年开年,供应链,特别是内存等上游成本价格波动的压力,已经成为国内众多智能硬件厂商无法回避的问题。 Counterpoint Research预计,2026年第
-
玻纤布短缺,PCB告急
2026年3月初,日本材料巨头力森诺科和三菱瓦斯化学相继宣布,将覆铜板及相关材料价格大幅上调30%。几乎同一时间,国内玻纤龙头光远新材和国际复材也发出了新一轮提价通知。在此之前,IC载板大厂欣兴已在2
-
hofer:X
???????原文标题?:?hofer:X-ONE解决方案在电驱动总成中的效率与成本创新
-
龙虾凶猛:焦虑、财富与那扇没有为所有人打开的门
“龙虾神话”中,我们如何接招? 文|赵艳秋 编|牛慧 帽子换了,人没变。 这是本周社交媒体上出现的一句调侃。一张图在各大群中疯传。图片上半部,头戴红色龙虾帽的老师和学员们,盯着屏幕上那句有力的话——“
-
量子芯片会不会是下一个“原子弹”
1980年,一位名叫尤里·曼宁的俄罗斯数学家在著作《可计算和不可计算》中首次提出了量子计算机的概念。这一年,量子计算还只是一个模糊的理论设想,连它的提出者自己都不知道,这个想法是否真的能够成为现实。
-
当第一批养虾人开始“杀虾”
“养虾”背后的投机与风险。 撰文/鲨鱼 编辑/春山 从求着上门装到花钱请人卸,中间只隔了一周。 这大概是互联网史上反转最快的一场狂欢。上周还是“一虾难求”,安装报价从500炒到1500,腾讯工程师在深
-
智能驾驶真的需要语言模型吗?
就在前一段时间,某品牌车语音控制灯光失误的视频在网上疯传,在深夜的高速公路上,车主只是随口说了一句“关闭所有阅读灯”,想要调暗车内光线。然而,车载语音系统却出现了一次致命的误判,它不仅关掉了车内的阅读
-
电动汽车动力传动系统发展趋势与展望
???????原文标题?:?电动汽车动力传动系统发展趋势与展望
-
谁能狙击,比亚迪兆瓦闪充?
3-5年是一个循环,不同的是,领头玩家不再是新势力。 有人评价,比亚迪在发布会召开前预热“颠覆性技术”。目前,虽然充电网络还是在初步建设,但舆论上已经有了颠覆的势头。这个势头,是老玩家们对“新玩家”的
-
自动驾驶半固态激光雷达是如何工作的?
自动驾驶技术的提升很大程度上取决于传感器技术的突破。作为自动驾驶感知层级的核心组件,激光雷达(LiDAR)一直被誉为车辆的“眼睛”。它能够通过发射激光束并接收反射信号,在极短的时间内构建出周围环境的高
-
业绩变脸!股价暴涨!200亿光伏龙头四大股东减持
3月9日,拉普拉斯发布股东减持股份计划公告。 公告称,公司合计持股5%以上股东如东恒君、三亚恒嘉、如东睿达、如东嘉达因自身资金需求,拟通过集中竞价交易方式减持其所持有的公司股份合计不超过4,053,2
-
“养虾”热潮的AB面:大厂抢滩、造富神话和万元账单
文/王慧莹 编辑/子夜 3月6日的深圳,气温刚刚回暖,但腾讯大厦前的热度已经飙升到沸点。 上午10点,第一波八十余位开发者与AI爱好者开始排队。11点,数百个预约号码全部发放完毕。 人群中有穿着格子衫
-
调频连续波(FMCW)为什么是自动驾驶激光雷达的未来?
在自动驾驶环境感知技术的演进过程中,激光雷达始终处于核心位置。作为能够提供高精度三维空间信息的关键传感器,激光雷达的技术路径也正从传统脉冲式飞行时间(ToF)向调频连续波(FMCW)相干探测跨越。 虽
-
滚动轴承缺陷对电动汽车动力总成NVH影响的PPT报告
???????原文标题?:?滚动轴承缺陷对电动汽车动力总成NVH影响的PPT报告
-
有百亿AI项目,也有工人日赚数百,千年商都广州“变了”
文源 | 源媒汇 作者 | 谢春生 编辑 | 苏淮 马年春节刚过,广州海珠区康乐、鹭江、大塘那片熟悉的制衣村,已经被复工的热潮裹得严严实实。3月3日上午,康鹭新招工广场上挤得水泄不通,数百名厂主手里攥
-
为什么一段式端到端自动驾驶很难落地?
自动驾驶技术在过去十年中经历了从基础辅助驾驶到高度自动化系统的快速演进。在这一进程中,技术架构的选择始终是决定行业走向的核心命题。传统的自动驾驶系统被设计为模块化结构,将感知、预测、规控等任务拆分为相
-
细胞因子装甲型CAR
-01- 引言 嵌合抗原受体(CAR)T细胞疗法成为免疫肿瘤学的革命性飞跃,它能够通过不依赖MHC的机制靶向消除肿瘤细胞。通过离体工程化患者来源的T细胞以表达识别肿瘤相关抗原的合成受体,CAR T细胞
-
服务器CPU,颠覆前夜?
当凭借驱动AI的专用GPU赚得盆满钵满的英伟达宣布“看好CPU赛道的潜力。”当Vera Rubin平台带着36颗Vera CPU与72颗GPU的配置亮相,当国际机构集体预判CPU供需缺口将持续扩大,一
-
全局定位和局部定位在自动驾驶中各有什么作用?
自动驾驶汽车在道路上行驶的时候,需要持续知道自己在哪里。这听起来很简单,就像手机地图显示你当前所在哪条街道上一样,只是自动驾驶汽车对位置的要求远比手机定位严格得多。自动驾驶汽车不仅要知道自己现在在哪一
-
GPU进基站,AI
过去一年,如果你关注通信行业的新闻,大概很难躲过“AI-RAN”这个词。英伟达和软银牵头成立的AI-RAN联盟,T-Mobile西雅图的实验室测试,Indosat在印尼完成的AI通话演示——一连串的动


















