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这是思维AI社的第126篇原创
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从9月10日到20日,短短11天里中国火箭成功发射了7次,把五十多颗卫星送进了轨道。还没算月底,这个节奏放在往年是想都不敢想的。
更有意思的是,这7发里既有长征老面孔,也有民营火箭,还有一发出在海上。先把账理一理,再聊聊为什么偏偏是这个月。
先看清单:这7发都打了些啥
9月10日傍晚,酒泉,长征四号乙一箭六星,把遥感五十三号、五十六号各三颗送上去,干的是国土资源普查、农产品估产、防灾减灾的活。这是长征系列火箭第666次飞行。
接下来两天,戏码突然换成民营火箭唱主角。15日下午,蓝箭航天的朱雀二号改进型在东风商业航天试验区一箭十星,打的是千帆星座;16日清晨6点,东方空间的引力一号在上海东边的海面上一箭九星,8颗千帆加一颗技术试验星。

17日上午,长征十二号在海南商业航天发射场升空,送上去一组卫星互联网低轨卫星——这是跟千帆并行的另一个国家级星座;同一天,快舟十一号也在酒泉打了两颗星。
19日傍晚,太原,长征二号丁把4颗株洲太空星际的遥感卫星送入轨道,长征系列飞行次数来到668次。
20日中午,力箭一号在东风一箭九星,这一发的乘客最杂:秦岭双星、浦江四号、鹏城首发星,还有谛听、超智算、云霄探路者,九颗星各干各的。
7发,50多颗,遥感、通信、碳监测、星上智算全都有。
为什么都赶在这个月:天上的"地"也得抢
外行看热闹,内行看的是工期。这么密集不是巧合,核心就一件事:低轨的频轨资源,是有 deadline 的。
国际电信联盟的规则说白了就是"先占先得",而且你申报了频率和轨道,就得在期限内真发够数量的卫星,不然名额收回。
低轨能放卫星的好位置、好用的频率就那么多,马斯克的星链已经放上去一万一千多颗,这个窗口谁都拖不起。
具体到这个月,千帆星座在冲刺年底324颗星的一期目标——9月中旬两发之后在轨256颗,意味着接下来三个多月还得再打68颗,才能按计划在年底初步具备全球关键区域的商用服务能力。
卫星互联网那个国家队星座同样在组网。两个巨型星座同时要星,发射档期自然排满。
另一个变化是运力终于不卡脖子了。东方空间的人说得直白:以前是卫星造好了等火箭、等工位,现在国家队加好几家民营火箭混合供给,海上还能临时加工位,卫星组网速度自然提速。

真正的看点:民营火箭从"考生"变成了"班车"
这个月最值得记住的,其实不是发射次数,而是两个"第一次"。
朱雀二号是中国民营商业火箭第一次承担大型星座的规模化组网任务,一发十星精准送到900公里高度;
引力一号更特殊,是全球第一次在海上机动发射低轨宽带星座,净载荷超过3吨,把我国海上发射的重量和高度纪录都破了。卫星在上海造好,就近登船、近海发射,"上海造、海上发"第一次跑通全链条。
这两件事的分量在于,民营火箭在星座建设里的角色变了——从证明"我能飞"的考生,变成了星座公司可以按班次预订的班车。
有专家总结得好,这叫从"任务型保成功"进入"运营型保节拍":以后考的不是一发能不能成,而是能不能月月稳定地发。
卫星本身也在进化。20日上太空的浦江四号是国内头一颗二氧化碳和甲烷联合高精度点源探测卫星,400米分辨率是国内在轨碳监测卫星的最高水平,哪家工厂偷偷排甲烷,它在天上看得清清楚楚。
鹏城首发星更激进,头一回把5G核心网、星载AI算力和每秒100G的激光通信全搬上一颗150公斤的小卫星,遥感拍了照,星上直接算出结果再下发,不用把原始图片传回地面。
我的判断是:这个9月是个分界线。火箭这边,国家队和民营的混合运力体系算真正成型了;卫星这边,比拼的也不再只是"又打了几颗",而是碳监测、星上智算这些复合功能。
年底324颗只是千帆一期的句号。太空里那场关于位置、频率和智能的竞赛,才刚刚加速。

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原文标题 : 9月的中国航天热闹非凡:20天7次发射、50多颗卫星上天
(来源:维科网)





