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超11亿！长城汽车天津零部件基地竣工！

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“智能工厂”+“活字印刷“，有搞头么？ 维科网智能制造1月23日消息，长城汽车股份有限公司新建曼德热系统及光电项目（以下简称“该项目”），于2026年1月21日正式通过竣工验收。 项目速览 据悉该项目

维科网智能制造1月23日消息，长城汽车股份有限公司新建曼德热系统及光电项目（以下简称“该项目”），于2026年1月21日正式通过竣工验收。

项目速览

据悉该项目位于天津经开区西区，由两个专业工厂组成：分别为光电工厂和热系统工厂，其建筑面积达5.7万平方米，占地约10万平方米，总投资高达11.53亿元。

工厂规划年产能为40万台/套，主要生产空调总成、冷却模块及各类车灯产品，预计于2026年3月正式投产，投产后年产值预计达30亿元，可为当地新增约1400个就业岗位。

而该项目作为其在天津本土化供应链的重要布局，其距离长城汽车天津整车基地仅300米左右，实现近距离配套衔接，这种布局能使其车灯产品的物流成本降低约94%。

智能工厂+智能内核“归元”

此外，曼德工厂项目将采用“智能化生产设备”与“数字化管理体系”，而这种智能化升级在长城汽车的生产体系中，已并非先例。

早在湖北大冶的长城汽车车身总成生产线改造项目中，其就斥资3.6亿元，通过引进机器人、机械手和3D视觉检测系统等自动化设备，让焊装自动化率由60%提升至95%。

改造后，该生产线日产能从180套提升到420套，2025年1~9月产量同比增长598%，全年可生产汽车零部件总成5万套，项目预计可实现年产值约120亿元。

这种生产线的高效运行，也为魏牌高山MPV系列的后续市场强劲表现提供了有力支撑。

注：魏牌高山MPV系列，2025年12月单月销量约为1.2万台，连续两个月销量破万，蝉联了国内MPV月度销量冠军，其也连续三个月（2025年10月-12月） 的交付量突破1万台。

此外，曼德工厂后续生产的所有产品，将基于长城汽车全新的“归元”平台打造，首款车型预计将在2026年内量产下线，平台规划未来推出覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡、跑车等7大品类，包含5大动力形式的50余款全球车型。

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“归元”平台，是长城汽车于2026年1月16日发布的全新技术架构，被定义为全球首个原生AI全动力汽车平台，其重在“活”字。

据悉其可将整车解构为49个核心模块和329个共用组件，实现了类似“活字印刷”的灵活组合。

通过模块化、原生AI等设计，其能使零部件通用化率高达80%，研发周期缩短约30%，而其维保成本预计可降低15%，维修效率上可提升40%，可以灵活应对全球不同市场的需求。

结语

曼德工厂作为长城汽车供应链优化战略的重要一部分，其通过近距离布局零部件生产基地，大大提升供应链响应效率，从而降低其库存和运输成本，也进一步完善了其从整车制造到核心零部件供应的本地化产业链。

此外，有了“归元”这种高度通用的平台架构赋能，长城汽车在日趋激烈的汽车“绞杀场”中，在效率和成本上，也将拥有更大的优势。

（来源：维科网）
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