25万级王者岚图FREE教问界M7领克08什么是性价比

2024年新年伊始,新能源汽车市场就开启了新一轮的淘汰赛。然而,在市场竞争日益焦灼的背景下,单纯依靠依赖降价策略显然已经不再是明智之举。要想真正在市场中站稳脚跟,根本还是要依靠扎实的产品力和服务来获取用户的长期青睐。而在目前国内的高端新能源...

2024年新年伊始,新能源汽车市场就开启了新一轮的淘汰赛。然而,在市场竞争日益焦灼的背景下,单纯依靠依赖降价策略显然已经不再是明智之举。要想真正在市场中站稳脚跟,根本还是要依靠扎实的产品力和服务来获取用户的长期青睐。而在目前国内的高端新能源市场中,问界M7、领克08、新岚图FREE几款车型备受瞩目。特别是新岚图FREE最近还放出了王炸,本来车价仅26.69万元,在此基础上还推出了价值58999元的购车权益大礼包,其中2万元的现金置换补贴直接将车价达到了24万的区间;以及多重购车权益全面让利消费者。不难看出,这些车型不仅在价格上具备竞争力,更在产品的性能、品质、创新和服务等方面有着出色的表现。而如此优秀的产品,在属性和定位上也有着不同的人群,那么消费者究竟该如何来选择,不妨听我们为大家带来详细的分析和解答。

针对不同群体的外观设计

问界M7、领克08、新岚图FREE三款车型在定位上都是20-30万级的高端新能源车型。在尺寸和动力参数上也都比较接近,并且各有千秋。但首先从设计上就很容易发现,三款车型所面对的消费者有很大的区别。

在外观造型上,问界M7车身圆润呈流线,亮点并不算突出,甚至都有点看不出来是新能源汽车,整体外观设计给人一种成熟、内敛的视觉效果。而这一点对于年纪稍大的消费者群体来说也将更容易接受。而领克08则是采用了与极氪相似的风格化设计,独特的分体式大灯设计以及上下双色车身配色,营造出前卫运动的视觉效果,对于00后的年轻人来说还是十分具有吸引力的。

与前两者不同的是,前不久刚刚完成改款的新岚图FREE在外观设计上采用了独特的先锋机械美学理念,展现出与众不同的现代科技美感。其光波律动进气格栅和飞翼贯穿式灯带设计,使前脸更具辨识度和吸引力。游艇式的车身风格则彰显出豪华与稳重的气质。全新镂空轮毂和反重力定风尾翼的加入,为整车注入了运动与活力,特别符合年轻消费者的个性化审美。车尾上方重新设计的两段式扰流板以及后包围融入的扩散器设计,使得车辆呈现出跑车般的宽体效果,和前脸相呼应,运动中透露着大气。这样的设计可以说真正做到了老少通吃。

驾控动力高下立判

在动力部分,三款车差距其实也不小。以同样售价在24万左右的领克08的245KM超长续航版Halo版为例,其搭载由1.5T四缸发动机和前置单电机组成的插电式混合动力,最大功率280KW,最大扭矩515N·m,官方给出的0-100km/h加速时间为7秒多,在新能源车型中的表现只能算一般。同样遗憾的是在底盘部分也只采用了多出现在10万级车型上的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的设定,在驾控体验和舒适性上还是要大打折扣。而问界M7也是全系采用了类似的底盘悬架;入门售价24.98万的1.5T后驱Plus版车型动力部分也是采用了后驱的单电机,问界M7则是采用了华为DriveONE纯电驱增程平台,搭载1.5T四缸增程器3.0。综合功率为200kW,最大扭矩达到360N·m。零百加速需7.8秒。在整体的性能上和同价位的领克08依然存在一定的差距。

而说到动力性能,这可一直都是新岚图FREE的一大卖点,其采用前160kW后200kW双永磁同步电机,整车最大功率可达360kW,峰值扭矩720N·m,零百加速最快可达4.8s,在同级车型中都是非常不错的表现。而在操控性上,继承德系油车的行驶稳重,新岚图FREE采用了动态智控电四驱,配备前双叉臂后多连杆运动独立悬挂以及全铝合金底盘,不仅相比钢制底盘轻30%,而且高速侧倾小、近5米转弯能轻松一把过;带来更好的操控平顺性与燃油经济性同时,更无电车的生硬加速的晕电感,对于老人和小孩乘坐更友好。

都说新能源是软件定义汽车,没有传统油车的机械优势,新岚图FREE采用还了以往只出现在50万级以上车型才会用到的的全铝底盘+前双后多+空悬,运动有韧性,德味十足的行驶高级感武装到牙齿。并且这款悬架还支持上下100mm的高度调节,配备毫秒级随速可调系统,并且自带经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式。无论是你遇到冰雪天气还是户外的泥泞路段,以及山区的多弯路段,它都可以轻松让你脱困,给你十足的信心。而最值得一提的是,虽然目前新岚图FREE只有一款四驱配置的车型,但是在售价上却与问界M7和领克08低配两驱版的售价相当。特别是它在享受完最新的权益后的售价同样也只有24万多,这样一比较,三台车谁更超值,高下立判。

安全保障才是重中之重

而新能源汽车的车身安全和电池安全也是广大消费者关注的重点。领克08在制造工艺上,整车采用性笼式车身结构,白车身高强度钢及铝合金占比达75%,在电池方面,应用了碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统及防爆阀泄压等安全技术,多方面保障了电池电芯安全。而问界M7虽然在智能驾驶上有着不错的表现,但是在之前的碰撞测试中,问界M7的碰撞成绩表现并不理想。这也让不少网友对其安全性产生了质疑。

而说到安全,岚图可是行业的模范生,在之前的C-NCAP测试结果中,岚图FREE就以综合得分率92.3%的成绩拿下了“五星”评价,在该次测试中,是中国品牌新能源车型综合得分第一的车型。而这样的成绩当然还是得益于其超高强笼式座舱骨架车身,车身高强钢占比高达75%。而其中1500MPa以上热成型钢比例为31%,主要应用在车身A柱/B柱/门槛/座椅横梁/前后防撞梁等车身骨架部分。同时,岚图FREE的还运用了全球的首创TRB+Patch复合结构热成型A柱,B柱也采用了TRB铝硅涂层热成型材料。为了带来领先的电池安全性,岚图还为电池系统,专门研发了一套包含三维隔热墙技术、PACK五层安全防护和专属云BMS三大技术的主/被动综合技术方案,能够有效防止电芯因碰撞而受到挤压,这在发生碰撞等情况时能切实保障电池安全。此外,在主动安全配置上,还配备了前后方碰撞预警、开门预警、车道偏离预警、盲点监测、主动刹车、哨兵模式等全方位的保护,做到了从内到外的钢筋铁骨。

写在最后

通过三车的对比后我们可以直观的发现,问界M7虽然在一直强调智能化,但在外观设计上却过于保守,性能上也是三款车型中最弱的;这也在很大程度上限制了它的消费人群。而主打颜值的领克08虽然在设计上更加前卫大胆,但是在驾控配置上却是它的弱项。而反观新岚图FREE则是很好的融合了这两款车的优点,既有独特的先锋机械美学设计,又有高度智能化的驾驶辅助功能,更有媲美赛车的驾控性能配置,几乎就是一款六边形战士的存在。

而更为重要的是新岚图FREE用真金白银的让利和卓越的产品力不仅吸引了年轻消费者的目光,也赢得了成熟消费者的青睐。所以,这几款车该怎么选,相信你已经有了自己的答案吧。

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